汽修难,该如何学,这些老炮有话说~

2024-08-31  来自: 汽修的相关知识。 浏览次数:2300

汽修难,该如何学,这些老炮有话说~

你是否也是这样?

男孩子,天生就对汽车感兴趣,受《速度与激情》等电影影响,对汽车维修行业很向往。

在该读书的年纪,都贪玩去了。而没入行之前,认为汽修没什么难的,不就是拆个零件下来再换上去,很简单的。

一开始都还好,新鲜好奇,认识了很多汽车品牌,知道了什么是豪车,也认识了什么是发动机、变速箱等。

大部分学徒是从洗车、美容、保养开始的。手里拎着抹布,会用高压水枪就是洗车工;拿着扳手,能拆轮胎就算是修理工。

门槛低人数多,学徒地位低微甚至卑贱,不被重视,随意使唤。几个月后,新鲜劲过了,加上有些因为家庭贫困,自卑、孤僻,导致负面情绪开始多起来,比如师兄弟之间的不愉快,被师傅吼骂,被客户嫌弃等等。

这时候开始真想学点东西,但自己不问,师傅也不说,没有人愿意耐心教。渐渐的开始怀疑人生,怀疑自己到底适不适合学汽修,怀疑自己还能不能坚持下去。

随着时间的推移,开始的热情快消耗完了。怀疑也越来越重,外加上这一年半载以来,可能由于自己的疏忽,难免犯了一些小错误,造成一些经济损失,被师傅责骂,被同事排挤,被耻笑等等,一应悲愤之心涌上心头,心生迷茫,左右为难。

想继续学下去又觉得太难了,想继续待下去又怕学不到东西,想换个地方又不知道会还是更差。

很多人都说,学汽修太难了,到底难在哪里?


1

内因:自身文化底子薄,要学的东西多


绝大多数的汽修从业人员都不怎么爱读书,普遍知识文化水平都不高,会读书爱学习的孩子都上大学去了,学汽修的是少之又少。


偏偏汽修这一行业,其实对知识原理和逻辑分析能力要求很高,不仅要懂机械结构,还要懂电气控制、电子电路、能量转换、材料力学等等复杂的知识,物理化学无一不涉及。地基不牢,想盖高楼,难!


2

找师傅:能够学到经验,学不到知识体系

 

几十年来的师徒传承,只学到经验,学不到知识体系,师傅和师傅的师傅也是也是这样学习过来的,只懂得维修经验,不懂得知识体系。


大多数入行的学徒,在经历了前面一年半载的学习之后,便遇到的瓶颈,觉得好像没有什么东西学了,或者在这种环境下,学不到更多东西了。


3

行业:新车型新技术更新快,需要不断学习


汽车的发展变化快,新车型不用三年就换代,电子控制技术已经渗透到汽车结构的每一个角落,新能源汽车在中国更是如火如荼,汽车早已经是各种新技术的综合性高科技产品。 


而不少汽车厂商为了利益化,技术封闭,将配件设计成不能通用互换,也增加维修成本和难度。


过去,电子控制水平低,整个行业、几代人、几十年来,大家都用传统方法来传承,学习效率不高,时间长,积累慢,只能学到经验,没有掌握学习方法。


如今,大规模电子控制是主流,技术更新换代密集,对汽修技术的学习提出了更高的要求。学习方法的问题,从没有如此重要和紧迫。


学习汽修技术,除了勤奋刻苦以外,更需要良好的学习方法,可以说掌握方法比掌握内容更重要。


为了解决学习方法的问题,汽修汽修宝典将联合多位行业老炮,共同为大家推出免费公益讲座,分享他们的个人经历、成长过程、学习技巧和建议。

关键词: 汽修           

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